随着民航业的蓬勃发展，
乘坐飞机已成为大众出行的首选方式。
然而，
旅客因托运行李受损或丢失
导致权益受损的情况时有发生，
不仅打乱了出行计划，
也容易引发权责纠纷。
近日，
南宁市江南区人民法院
就审结了一起
因航空公司行李托运延误
引发的航空旅客运输合同纠纷案。
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2023年12月8日，赵先生及家人持南宁—上海—日本大阪的联程机票出行。因航班延误，行李未能及时转运，导致抵达日本后未能按时提取。赵先生一家被迫临时购买生活用品，并额外支付了取回行李的交通费用。赵先生认为航空公司未及时履行告知义务，侵犯了其知情权，并造成经济损失，遂向江南区法院提起诉讼，要求某航空股份有限公司赔偿相关损失（包括临时生活用品购置费等）共计1800元。
被告某航空股份有限公司辩称，航班延误系空中交通流量管制所致，非航空公司责任，并向原告出具了《航班不正常证明》。被告表示，愿参照日本快递费用标准补偿行李转运费用，同时基于原告旅行不便的实际情况，同意适当赔偿部分损失。
江南区法院经审理查明，原告所乘南宁—上海航班因空中交通流量管制延误起飞，导致原告换乘上海—大阪航班时未能及时托运行李，其行李未同机抵达，次日运抵大阪某国际机场后原告需自行领取。
江南区法院认为，依照《中华人民共和国民法典》第八百二十条、《中华人民共和国民用航空法》第一百二十六条规定，承运人迟延运输造成旅客损失应承担赔偿责任，不可归责于承运人的除外；承运人需证明已采取必要措施避免损失，否则仍需担责。本案中，航班延误虽非被告所致，但原告购买的是联程票，被告明知第一程延误却未能举证证明已勤勉履行承运义务保障换乘，故应承担赔偿责任。
综上，行李未能按时送达的主要责任不在航空公司。鉴于实际情况，法院酌定赔偿金额为900元，驳回原告的其他诉讼请求。判决已生效。
航空出行中，旅客与航空公司订立航空旅客运输合同，依据《中华人民共和国民法典》第八百二十条、《民用航空法》第一百二十六条 ，承运人有按约运输义务，延误致损一般应赔，能证“不可归责且已采必要措施”除外。
本案中，航班因空中交通流量管制延误起飞（属不可归责情形），但原告买的是联程票，航空公司需要证明已勤勉保障换乘、托运行李。若无法拿出证据，哪怕延误非自身导致，也得担责。
旅客购票时，应充分了解不同航空公司的运输服务差异，主动查询航班准点率等信息，优先选择保障能力较强的航班，减少出行中可能发生的损失。
法官在此提醒：遇到此类行李延误情况，旅客首先要妥善保管好机票、行程单等凭证，留意航空公司关于退改签的具体规定，明确自身权利与义务。其次，若航班发生延误或取消，要第一时间与航空公司沟通协商，保留好延误证明、沟通记录等相关证据，以便后续维权。若协商不成，可依据《民事诉讼法》进行维权，用法律武器让应担责方兑现义务，护好出行权益。同时，也要理性看待航班变动，依法依规主张权益，避免采取过激行为影响航空运输秩序，共同维护良好的出行环境。
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